Neatkarīgās ekspertīzes testēšanas eksperti ir veikusi fotografēšanu diviem paraugiem, no kuriem viens strādājis parastajā darba režīma, bet otram, pie tiem pašiem darba apstākļiem pievienota piedeva eļļas kvalitātes uzlabošanas MPG-EXTreme.
Lai gan abām virsmām ir sākotnēji ir vienāds metāla ķīmiskais sastāvs, bet pēc eļļas kvalitātes piedevas MPG-EXTreme lietošanas var noverot, ka stipri palielināta skābekļa koncentrācija virsmas virsējā slāni.
Kas izriet no šā faktora? Starp strādājošām virsmām veidojas aizsarg slānis, kas stipri samazina berzi starp slidvirsmam- teorētiski neļaujot virsmām saskarties. Rezultātā nodiluma rievas ir stipri seklākas, bet slīdvirsmas nedaudz cietākas, jo ir mainījies metālu ķīmiskais sastāvs.
Novērojumi, mērījumi un fotografēšana veikta ar ‘Nanoscope-2’ atoma mikroskopu un instrumentiem, kas nodrošina aksonometrisko fotografēšanu.
Kādas priekšrocības šai eļļas piedevai:
-dzinējs strādā klusāk,
-mazāka berze starp detaļām,
-nodilums ievērojami mazāks,
-saudzē dzinēju,
-eļļu 2,5-3,0 retāk jāmaina(eļļas filtru jāmaina pēc instrukcijas),
-palielinās dzinēja jauda,
-iegūstam degvielas ekonomiju,
-ziemas apstākļos dzinējs vieglāk pielec.
